Төп параметрлар	Нуль йөгерү B {{0} ue ueй басмасы	Нуль йөгерү B {{0} id Лидар басмасы
Машина йөртү ярдәме образы	● 360 градус панорамик сурәт	● 360 градус панорамик сурәт ● Транспорт ягыннан сукыр мәйдан рәсеме
Ярдәм йөртүче чип		● Qualcomm Snapdragon 8650
Алгы кабул итү камерасы	Oc Монокуляр	● Бинокуляр
Камералар саны	● 5	● 11
Алгы кабул итү камерасы пиксель	● 2 миллион	● 8 миллион
Әйләнә-тирә мохит - камера пиксельләре	-	● 3 миллион
Камера Пиксель тирәсен карау	3 1,3 миллион	● 3 миллион
Миллиметр дулкынлы радар саны	-	● 3
Лидар Бренд	-	● HESAl Wo Sai технологиясе
Лидар моделе		12 AT128
Лидар саны		● 1
Лидар сызыгы	-	● 128 юл
Автомобиль ягыннан кисәтү системасын кире кайтару		●
Ярдәмче полосаны үзгәртү		●
Ярдәмче пандусның автоматик чыгу (керү)		●
Машина машинасы акыллы чип	● Qualcomm Snapdragon 8155P	● Qualcomm Snapdragon 8295P

Аның яңа компактлы SUV - B10 Zero Run
Күренеш ягыннан, Zero Run B10 ябык урта челтәр куллана, ике ягында бүленгән фаралар белән җиһазландырылган, - тибындагы LED көндезге яктырткычлар өстендә һәм еракта һәм аскы яктырткычлар янында.

Машинаның аскы өлеше турыпочмаклы һава кертү дизайны белән җиһазландырылган, һәм ике ягы яхшы хәрәкәт хисен күрсәтеп, трюк формасына ия. Койрык ягында, машина популярны - тибындагы яктылык төркеме формасы аша кабул итә, ике ягында тәртипсез арадаш дизайн, бу яхшы технология хисе кебек.

Тар - бар LCD инструменты, зур - зурлыктагы йөзүче үзәк контроль экран, икеләтә - хәзерге {кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерүче күп - руль белән сөйләште.

Руль функциясе тагын да кыскарак күренә, тәгәрмәч + төймә комбинациясе, руль ике - төс стилен куллана һәм көмеш бизәк өсти. B10 үзәге 14,6 дюймлы 2,5К йөзүче экран һәм Qualcomm Xiaolong 8295 чип белән җиһазландырылган, бу 8155 чипка караганда 8 тапкырга көчлерәк.

Кулакны куллану аркасында, үзәк консолның аскы өлеше зуррак саклау урыны бирә, һәм үзәк култык һәм чыбыксыз корылма панели чагыштырмача артка китә.

Әйтергә кирәк, Zero Run B10 үзәк консолга 6 тылсымлы киңәйтү тишеге өстәде, һәм төрле аксессуарлар белән җиһазландырылырга мөмкин, мәсәлән, кәрәзле телефон кашаасы, кечкенә өстәл тактасы һ.б., һәм PAD кечкенә өстәл тактасы өстенә урнаштырылырга мөмкин. Шул ук вакытта, машинаның арткы өлеше - кондиционер, кәрәзле телефон зарядлау портлары һ.б. белән җиһазландырылган. Моннан тыш, яңа машинада 5 урынлы макет кулланыла, үзәк утыргыч баш киемен тәэмин итә, алгы утыргыч аркасы максимум 180 градуска тигезләнергә мөмкин, һәм арткы утыргычлар магистраль киңлеген киңәйтү өчен 6: 4 нисбәтен тәэмин итә.

Зурлыгы ягыннан озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4515/1885/1655 мм, тәгәрмәч базы 2735 мм. Акыллы йөртү системасы Qualcomm Xiaolong 8650 акыллы йөртү чипы үсешенә нигезләнгән. Чип 100TOPS исәпләү көченә ия һәм югары - тизлек / шәһәр автоматик пилот ярдәме кебек L2 югары - дәрәҗәдәге югары - дәрәҗәсендә йөртү ярдәме мөмкинлекләрен тәэмин итү өчен лидар сенсорлары белән җиһазландырылган. Моннан тыш, машина шулай ук Qualcomm Xiaolong 8295 чипын һәм 8650 Smart Driving чипын домен контроленә берләштерә. Көч ягыннан, нуль - йөгерү B10 бер - мотор арткы - йөртүче көч формасын кабул итә, югары һәм түбән көч версияләре белән. Двигательнең максималь көче 132 кВт һәм 160 кВт. Ул CTC батарея шасси интеграция технологиясен кулланачак. Батарея пакеты литий тимер фосфат батарейкаларын кабул итә. Яңа машинада 510км һәм 600км саф электр чыдамлыгы бар, һәм тизләнеш вакыты 0 {{37} km 100 км / сәг 6,8 секунд. B10 800В югары көчәнеш платформасын куллана, тиз корылманы тәэмин итә, һәм 30% - 80% зарядка 19 минут вакыт ала. Яңа машина алгы һәм арткы Макферсонның күп сылтамалы асылынуын кабул итә, һәм шасси Zero Run һәм Stellantis Group Maserati командасы белән бергә көйләнә.

Кайнар тэглар: нуль йөгерү b 01 2025 модель 650 лидар версиясе, Кытай нуль йөгерү b 01 2025 модель 650 лидар версиясе тәэмин итүчеләре

Нуль Run B 01 2025 Модель 650 LiDAR версиясе