Z 9 2025 GT 2.0T Дүрт - Автомобиль бензины
|
Төп параметрлар |
Чжэнчжоу Ниссан Z92025 GT 2.3T Автомобиль дизель дүрт - тәгәрмәчле дискның аерылган версиясе |
Чжэнчжоу Ниссан Z92025 GT 2.0T Дүрт - автомобиль бензины Уңайлы басма |
|
|
Дизель |
Бензин |
|
Базарга вакыт |
2025.06 |
2025.03 |
|
Максималь көч (кВт) |
140 |
190 |
|
Максималь момент (N · m) |
500 |
400 |
|
Двигатель |
2.3Т 190 ат көче L4 |
2.0T 258 ат көче L4 |
|
Максималь тизлек (км / с) |
170 |
160 |
|
NEDC кушылган ягулык куллану (L / 100км) |
- |
9.5 |
|
WLTC ягулыкны комплекслы куллану (L / 100км) |
7.9 |
- |
|
Авырлыкны тыю (кг) |
2240 |
2140 |
|
Максималь тулы йөк массасы (кг) |
3055 |
2955 |
|
Двигатель моделе |
M9T-500 |
4К31ТД |
|
Күчерү (мл) |
2298 |
1997 |
|
Күчерү (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Airава тарату механизмы |
- |
DOHC |
|
Макс. ат көче (Мәд.) |
190 |
258 |
|
Максималь көч (кВт) |
140 |
190 |
|
Максималь көч тизлеге (әйләнеш) |
|
5600 |
|
Максималь момент (N · m) |
500 |
400 |
|
Максималь момент тизлеге (әйләнеш) |
- |
1500-4000 |
|
Максималь чиста көч (кВт) |
140 |
182 |
|
Энергия төрләре |
Дизель |
Бензин |
|
Ягулык этикеткасы |
.0 |
.22 |
|
Ylилиндр блок материалы |
Тимер |
Алюминий эретмәсе |
Продукт дизайны: Соңгы ике елда Кытай маркалы йөкле машиналарның диверсификациясе һәм уйнавы көннән-көн арта бара, һәм кайбер - юл уенчылары һәм пикап йөк машиналары энтузиастлары пикап формаларына таләпләр арта бара. 1 киң - гәүдәле зур пикап халыкка тагын да җәлеп итә, һәм аның функциональлеге бертөрле. Бу Чжэнчжоу Nissan Z9 түгел (параметрлар|тикшерү) 8 гыйнварда без җитештерү линиясен башлап җибәрдек. Бүген, әйдәгез, җентекләп сизик.
Машинаның ягы күбесенчә туры сызыкларны кабул итә, һәм тәртипсез тәртип тәрәзәсе тизлек хисе китерә. Тән үлчәмнәре ягыннан аның озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 5520/1960/1950 мм, тәгәрмәч базы 3300 ммга җитә.
Анда шулай ук кара түбә рельслары һәм як баскычлар бар.
Машинада 265/65 R18 Triangle Advantex SUV серияле шиналар кулланыла, алар көчле тоту һәм искиткеч дренаж өчен эшләнгән. Алар 6 {{5} double икеләтә көмеш-кара тәгәрмәчләр белән парлаштырылган, алар бизәлешле.
Йөк тартмасы 1520/1600/550 мм, йөкләү тартмасы белән буялган стандарт модель. Факттагы модельдә шулай ук җил һәм яңгырдан саклау һәм - урлаудан саклау өчен roll {4} up капка бар.
Машина кара стильне кабул итә, үзәк консолның өске өлеше күн белән капланган. Гомуми дизайн макеты шулай ук хәзерге төп дизайн стилендә, горизонталь сызыклар һәм йөзүче экран дизайны белән.
Ике - сөйләшкән рульдә нык тоту өчен яссы - дизайн бар, ике якта интеграцияләнгән күп - функция төймәләре акыллы йөртү һәм мультимедиа системаларын контрольдә тота.
10,25 дюймлы тулы LCD инструмент дисплей кабул ителә торган ачыклыкка ия, ләкин кара чикләр бераз киңрәк. Ул юлны, машина йөртү режимын, навигация мәгълүматын һәм башка эчтәлекне үз эченә ала.
14,6 - дюймлы йөзүче экран шактый күзле - җәлеп итә. Ул Tencent автомобиль экосистемасын кабул итә, шул исәптән Tencent iQting, Tencent Video, NetEase Cloud Music һ.б. Гомуми операция сизгерлеге чагыштырмача шома.
Йөзүче экран астында фортепиано - стилендәге физик төймәләр бар, алар беренче чиратта кондиционер системасын контрольдә тоталар. Алга таба, телефон уяты бар, һәм сул якта вентиляция һәм суыту мөмкинлекләре булган телефон өчен чыбыксыз зарядлагыч.
Ачык панорамалы түбә югары - ахыргы модельләр яки пассажир версияләре булырга тиеш. Бу шулай ук Кытай кешеләре өстенлек бирә торган үзенчәлек, чөнки ул киңрәк күренә.
Урыннар кара күннән эшләнгән, гомуми төрү һәм уңайлык яхшы. Алгы утыргычларда шулай ук электр көйләү һәм җылыту функцияләре бар.
Арткы утыргычлар бераз яссы, һәм үзәк култыкның булмавы бераз күңелсезләндерә, яхшырту өчен урын бар. Бәхеткә, утыргычлар пропорциональ рәвештә каталар, ниндидер масштаблылык тәкъдим итәләр.
M9T 2.3T дизель двигателе
Максималь көче: 190 ат көче (140 кВт)
Максималь момент: 500 Н · м
Туктату структурасы
Фронт: Ике теләк сөяге бәйсез асылмалау
Арткы: Multi - интеграль ук - бәйсез асылма
Кайнар тэглар: z {{}
Сорау җибәрү
