Z10 Run C10 моделе 2026 210 Рәхәтлек басмасы

26 нуль - C10 күренеше "фән һәм технологиянең табигый эстетикасы" брендының дизайн телен дәвам итә. Гомуми форма мода һәм динамик. Кояш чыккан куе кызыл төскә туры килә һәм Merck энҗе порошогы технологиясе кабул ителә. Бу бик серле һәм матур. Алгы бит гадәттә яңа энергия кулланган ябык зур корпус дизайнын кабул итә. Light- тибындагы яктылык каешы фараларны саклар өчен ике яктагы фәрештә канатларын тоташтыра. Яктырганнан соң, тану дәрәҗәсе бик югары. L - формасындагы һава күрсәткече трюк T - формасындагы AGS актив һава кабул итү тормозы белән туры килә, бу кешеләргә көчле визуаль тәэсир бирә. Ул автомобильнең торышын автоматик рәвештә ачыклый һәм җылылык белән идарә итү эффективлыгын яхшырта алмый, шулай ук ​​җилгә каршы тору коэффициентын киметә алмый, түбәне кечкенә - зурлыктагы лидар белән алмаштыра, технология хисен арттыру өчен B10 нульгә охшаган.

Ян сызыклары бик шома. Chrome - капланган декоратив полосалар тәрәзәләр тирәсендә кулланыла, яшерен электр ишек тоткычлары һәм машина тәненә динамик һәм люкс атмосфера өстәр өчен 18 - дюймлы тридент тәгәрмәч хаблары өстәлә. Алгы һәм арткы шиналар 235/55 R18. Диңгез дәрәҗәсе сызыгы яктырткычлар аша уза һәм алгы йөзен кабатлый. Ул 1 табигый киңәйтү һәм транспортның спорт атмосферасын көчәйтү өчен канат тибындагы арткы короле белән туры килә.

26 нуль - эшләгән C10 эчке күренеше гади булып тоела һәм технология хисен югалтмый. Centerзәк консолда физик ачкычлар юк диярлек. Барлык операцияләр дә - функцияле руль, машина машинасы экраны һәм тавыш белән идарә итү белән тәмамланган. Ике - рамка мульти - функцияле руль, уңайлы тоту, төп ачкыч макеты, уңайлы эш.

10,25 - дюйм төс тулы LCD инструмент панели бай йөртү мәгълүматын карый ала. 14,6 - дюйм үзәк контроль экран Leapmotor OS 4.0 Plus операцион системасы һәм урнаштырылган Qualcomm Xiaolong SA8295P чипы белән җиһазландырылган. Операция бик шома һәм туктамый. Өйдә ipad чистартудан да йомшак. Ул шулай ук ​​AI акыллы тавыш системасын яңарта. Машина машинасының UI җентеклерәк, тавышның үзара бәйләнеше акыллырак һәм ягымлырак. Ул 60 секунд дәвамында өзлексез диалогка ирешә ала. Кантон, Сычуан диалектында һ.б. сөйләшергә мөмкин, 8 эксклюзив ID +1 вакытлыча кунак режимы белән җиһазландырылган, ул кәрәзле телефонның дистанцион контроле, акыллы сәгать, Карлинк Леченг акыллы йорты һ.б.

Космос ягыннан 26 нуль - йөгерү озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге тиешенчә 4739, 1900, 1680 мм, тәгәрмәч базы 2825 мм. Урын икеле тегү белән яңа эшләнгән. Ул 3D эргономик урындыкны кабул итә, алга һәм артка хәрәкәтне, арткы {һәм} баш кебек күп - почмаклы электр көйләнешен хуплый, һәм төп драйверның хәтер функциясе бар. Әгәр дә өйдә машина кулланган кешеләр күп булса, бу бик уңайлы, уңайлы урынны көйләү өчен вакыт бүлеп куярга кирәкми, калган алгы утыргыч зур диван реклинерына ярдәм итә, ул 180 градус яссы, озынлыгы 1,8 метр озынлыкта. Сез машина йөртүдән арыган вакытта яки төшке тәнәфес вакытында йокларга машинага килә аласыз.

Арткы рәттә максималь баш мәйданы - 1015 мм, аякның максималь мәйданы - 1050 мм, утыргычның мендәр озынлыгы - 514 мм, һәм арткы ягы 27/32 градуслы ике җайланмада көйләнә, ул йомшак ябык һәм яссы диярлек. 3 олы кеше белән тулы булса да, ул кеше күп булмас.

Магистральнең идән мәйданы 370L, бу бик канәгатьләнерлек. Пропорциональ яту өчен 2 рәт урындыкны яклый. Ятканнан соң, идәннең мәйданы 835L га кадәр киңәйтелергә мөмкин, бу берничә күренешнең сәяхәт ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.

26 нуль - эшләтеп җибәрү C10 шулай ук ​​көч ягыннан яңартылды. Ул даими магнит / синхрон арткы двигатель һәм тотрыклы тизлек коэффициенты белән җиһазландырылган. Максималь көч 170 кВттан (231П) 220кВтка (299П), максималь момент 320Н · мнан 360Н · мга кадәр күтәрелә, һәм 100 километр тизләнеш 5,9Ска кадәр күтәрелә. Бу конфигурациянең көче бик көчле һәм артка этәрү белән тулы, узып китү, бер адым тизрәк башлау.

Чыдамлык ягыннан, литий тимер фосфат батареясы 74,9 кВт, CLTC шартларында саф электр чыдамлыгы 605 кмга кадәр күтәрелде, шәһәр юлына чыдамлык турында борчылырга кирәкми, тиз зарядка ясарга булыша, һәм 800В биек - көчәнеш платформасын яңартты, зарядлау вакытын 30% тан 80% ка 27 минутка кыскартты. Озын ераклыкка сәяхәт итсәгез дә, моның турында борчыласы юк, һәм сез 1 стакан кофе эчкәч яңадан башлый аласыз.

Машина йөртү режимы - арткы арткы саклагыч, алгы МакФерсон мөстәкыйль асма, арткы мульти {{0} link бәйсез асылмалы, һәм LMC интеграль спорт кушылу шасси тотрыклы шин шартлавын контрольдә тоту, динамик руль ярдәме һәм югары - тизлек почмагы. Рулон белән идарә итү тотрыклы, һәм ул төрле ярдәмче юл шартларын җиңел генә җиңә ала. DP - EPS руль системасы һәм One - тартма тормоз системасы яңартылды, һәм руль төгәлрәк һәм җавап тизрәк, ул яхшырак эш башкару гына түгел, машинада тотрыклы һәм уңайлы шартлар да китерә ала. Куркынычсыз акыллы йөртү ягыннан 26 нуль - C10 2000MPa термоформалы корычны, торсиаль катгыйлыгы 42500N · м / градусны кабул итә, барлык - өч - электр куркынычсызлыгы дизайны, югары - эффективлык киң - температура җылылык белән идарә итү технологиясе, шулай ук ультра -} һәм икеләтә алдан, 5 актив куркынычсызлык кисәтү системасы белән, юлдан китү турында кисәтү системасы, алга бәрелеш турында кисәтү һәм арткы бәрелеш турында кисәтү, актив тормоз, параллель ярдәм, полосаны саклаучы ярдәм системасы, полосаны үзәкләштерү, ару-талуны искә төшерү, юл хәрәкәте билгесен тану һәм башка функцияләр йөртүчеләргә пассажирларга куркынычсызлыкны тәэмин итә.

Ярдәмле машина йөртү ягыннан ул Leapmotor Pilot ярдәмендә йөртү системасы белән җиһазландырылган, 11 тышкы камера, 1 эчке камера, 12 УЗИ радар, 3 миллиметр дулкынлы радар, 1 128- линия, тар юл ярдәмен тәэмин итү, тулы - тизлек адаптив круизы, автомат полосаны үзгәртү һәм машина йөртү функцияләрен киметә ала; өстәвенә, 540 - градус панорамалы рәсемнәр, автоматик машина кую урыны һәм хәтер парковкасы машина кую кыенлыгы булган гаиләләргә аеруча дус. Транспорт чаралары үзләре һәм әйләнә-тирә әйберләр арасындагы ераклыкны һәм почмакны реаль вакытта һәм тирә-юньдәге радар зоналары һәм 540 - градус панорамалы рәсемнәр аша төгәл үлчәя ала. Транспортны куркынычсыз һәм төгәл тукталышта куярга мөмкин; өстәвенә, ул югары - тизлекле юл бүлекчәләре өчен навигация ярдәме белән җиһазландырылган. Система тизлекне автоматик рәвештә көйли һәм куркынычсыз дистанцияне саклый, машина йөртүченең еш эшләвен киметә һәм машина йөртү арыганлыгын киметә ала. югары төгәл карталар һәм сенсорлар, полосалар, тизлек чикләү билгеләре һ.б. тизлекне яки тиз тиз йөртүдән саклану өчен төгәл билгеләнергә мөмкин, һәм гадәттән тыш хәлләрдә бәрелеш аварияләреннән сакланырга мөмкин.

Кайнар тэглар: нуль йөгерү c10 моделе 2026 210 ләззәт басмасы, Кытай нуль йөгерү c10 моделе 2026 210 ләззәт басмасы тәэмин итүчеләре