Продукция тасвирламасы
Чанганың соңгы гаилә дизайны теле белән эшләнгән, барлык {{0} CS яңа CS75 PLUS Ultra Power үзенчәлекле юл барлыгы өчен V - формасында бизәлгән чиксез алгы тормозны күрсәтә. Аның йолдызы {{4} ring боҗрасы тулы - киңлектәге якты штрих парлары, спорт, агрессив фронт фасиясен җиткерү өчен, ике ягында да 7 формадагы фаралар бар. Артка, машинаның спорт позициясен көчәйтү өчен, өзлексез яктырткыч полосасы калын түбә короле белән туплана. Тышкы буяу вариантлары да бар: Анд Соры, Атом Соры, Зәңгәр Кара, Бәллүр Ак, Күк Зәңгәр, Небула Ялтыручы һәм Ай Көмеш Соры. Озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 2800 мм тәгәрмәч базы белән 4770/1910/1770 мм үлчәмдә, бу компакт машинасы көндәлек сәяхәт өчен юмарт кабина һәм йөк мәйданы белән мактана.
Кабина кара {өске һәм якты аскы күләгәләрнең ике - тонлы эчке схемасы белән капланган кокпит макетын кабул итә, премиум текстурасы өчен төп нокталар аша нечкә хром бизәге ярдәмендә көчәйтелә. Өч - экран урнаштыру такта аша уза: 10,25 дюйм тулы санлы инструмент кластеры, 14,6 дюйм үзәк сенсор белән идарә итү экраны һәм алгы пассажир өчен 12,3 дюймлы күңел ачу дисплей. Modernзәк консол заманча йөртү гадәтләренә ярашлы чыбыксыз корылма тактасы һәм ике стакан тоткыч белән җиһазландырылган.
Акыллы функцияләр модельнең иң зур күренешләре арасында. Тяньшу күренеше белән җиһазландырылган - нигезендә акыллы йөртү системасы, аның эксклюзив индикатор яктылыгы белән билгеләнгән, машина NCA шоссе навигациясе ярдәмчесенә ярдәм итә. Бу автомобиль полосасын үзгәртү, трафик һәм адаптацион тизлекне көйләү мөмкинлеген бирә, тизлекле юлларда бүлекләрне берләштермәс өчен. Моннан тыш, стандарт LCC полосасы үзәк круиз озын - дистанцион сәяхәт вакытында арыганлыкны җиңеләйтә, тулы - функциясе АПА автомобиль парковкасы системасы парковка маневрларын гадиләштерү өчен төрле парковкалар сценарийларын эшкәртә.
Шасси урнаштыру ягыннан, бу яңа модель CDC интеллектуаль дампинг асылмалы, ANC актив тавышны юкка чыгару һәм PSC туктаусыз старт {{0} stop гомуми йөртү комфортын яңарту технологиясен туктату белән килә. Аның электр энергиясе тулы HEV конфигурациясе итеп төзелгән Зәңгәр кит Ultra Power гибрид системасын кабул итә, 1,5T дүрт - цилиндр турбо двигателе, югары - эффективлык даими - магнит йөртүче мотор, югары - куркынычсызлык көче батареясы һәм AI акыллы машина белән идарә итү системасы. Эчке яну двигателе максималь чыгаруда 110 кВт иң югары ноктада, ә тарту двигателе иң югары тизлекне 20000рмм тизлеккә китерә, 180 кВт көче белән. 1,7 кВт сәгатьлек литий батарея пакеты белән бәйләнгән машина нык җитештерүчәнлекне һәм искиткеч ягулык эффективлыгын тигезли.