Продукция тасвирламасы
Q {{0} In, Uzbekistanзбәкстан Кытайдан импортланган пассажир машиналарына якынча 279 миллион АКШ доллары сарыф итте, бу сату күләме гомуми тигез булган ел белән чагыштырганда 1% артуын күрсәтә. Ләкин, машина моделе өстенлекләрендә кискен үзгәрешләр булды. Гади генә итеп әйткәндә, гибрид электр машиналарын (PHEV) вагон базарда буран белән алып бара, ә батарея электр машиналары (BEV) кискен төшә.
Кайчандыр Кытай BEVлары Uzbekistanзбәкстан автомобиль импортының яртысын тәшкил иткән, ләкин быел 20% тәшкил итә. Сату күләме 8000 берәмлектән 3000 берәмлеккә кимеде, 270% төште. Киресенчә, PHEVлар зур популярлык казандылар: импорт бәясе 95 миллион АКШ долларыннан 176 миллион АКШ долларына кадәр сикерде, 85,3% артты, аларның базар өлеше 63,1% ка күтәрелде. Гадәттәге бензин машиналары аз үзгәрешләр күрделәр, 16,3% базар өлешен 2% үсеш темплары белән тоттылар.
Автомобиль төре буенча, Uzbekistanзбәкстанның гибрид электр машиналарына (PHEV) Кытай плагины импортлары күбәйде, вокзал вагоннары / хэтчбек стиле гомуми максат модельләре өстенлек итә, алар гомуми PHEV импортының 90% тәшкил итә. PHEV SUV импорты икеләтә 2,86 миллион АКШ долларына кадәр булса да, аларның гомуми йогынтысы чикләнгән булып кала. Двигательне алыштыру ягыннан 1,0-1,5 литр берәмлек үсешнең 70% тәшкил итә, һәм 1,5-2,0 литрлы PHEV шартлаткыч үсеш темплары белән баштан ук барлыкка килде.
Бензин белән идарә итүче машиналарның гомуми импорт күләме тотрыклы булып кала, ләкин аның структурасы үзгәрә: гомуми тән модельләре 10% кыйммәте белән бензин машинасы импортының 80% тәшкил итә; седаннар 69% ка төште, һәм кечкенә күчерү модельләре юкка чыкты. Бензин ягулы машиналарның импорт бәясе икеләтә диярлек, аларның базар өлешен 13% ка күтәрде.
